
легковые	легкогрузовые	внедорожник

02.04.2017

Шины Yokohama - надежность и безопасность

08.01.2017

Компания Bridgestone выводит на российский авторынок легковые шины Firestone

10.06.2016

ГИБДД пытается вернуть контроль над техосмотром

все новости

Tire Rack: Тестируем всесезонку типоразмера 215/60R16 (2012 год)

Оставить отзыв о материале

В этом тесте эксперты Tire Rack сравнивают четыре модели легковых всесезонных шин, в том числе «апельсиновые» Yokohama AVID Ascend и новые Michelin Defender.

В предисловии к статье, посвященной результатам этого теста, авторы из Tire Rack позволили себе процитировать Уильяма Шекспира, когда-то написавшего: «Что в имени? То, что зовем мы розой, и под другим названьем сохраняло б свой сладкий запах!» Поводом для обращения к классике стало то, что в отличие от британского драматурга современные маркетологи придают больше значения именам, и уж они-то знают, что иногда судьба продукта напрямую зависит от удачного или неудачного названия. Относится это и к шинам, о чем наглядно говорит список шин в этом тесте – сразу трем моделям маркетинговые отделы их производителей дали названия, которые, по замыслу авторов, должны привлекать покупателей надежностью и вселять уверенность. Goodyear просто назвала свои шины Assurance («Уверенность»), Yokohama выбрала имя Ascend («Восхождение»), а новые шины Michelin называются Defender, то есть «Защитник».

Общий рейтинг протестированных шин

Смогут ли шины доказать, что они достойны своих громких имен, эксперты Tire Rack и выясняют в новом тесте. Сравнивались шины размера 215/60R16, установленные на BMW F30 328i 2012 года. Все шины были взяты с полной глубиной протектора, размер дисков – 16x7.5.

Протестированные шины:

Continental ProContact EcoPlus	туристические, всесезонные, 215/60R16 95T Достоинства: Прекрасное сцепление и управляемость на мокрой поверхности Недостатки: Относительно слабое сцепление на сухой дороге Вердикт: Очень сбалансированные туристические шины Место в тесте: 1 Места в предыдущих тестах: 2 (июль 2010), 1 (август 2011)
Michelin Defender	туристические, всесезонные, 215/60R16 95T Достоинства: Хорошие дорожные манеры и отзывчивость Недостатки: Относительно слабое сцепление на мокрой поверхности Вердикт: Шины с очень сбалансированными характеристиками и хорошей управляемостью, особенно на сухой поверхности Место в тесте: 1 Места в предыдущих тестах: (Не тестировались)
Goodyear Assurance TripleTred All-Season	всесезонные, P215/60R16 94T Достоинства: Хорошее сцепление в любых условиях Недостатки: Высокий уровень шума Вердикт: Хорошие шины для тех, кому главное высокий уровень сцепления Место в тесте: 2 Места в предыдущих тестах: 2 (июль 2011)
Yokohama AVID Ascend	туристические, всесезонные, P215/60R16 94T Достоинства: Хорошие дорожные манеры Недостатки: Относительно слабое сцепление на мокрой поверхности Вердикт: Для тех, кому важна комфортность хода Место в тесте: 3 Места в предыдущих тестах: (Не тестировались)

Дорожный тест

Дорожный трек длиной 10,6 км состоит из участков, имитирующих условия шоссе, дороги местного значения и проселочной дороги, что делает возможным тестировать шины и на шоссейной скорости, и на скорости городского трафика. Кроме этого присутствуют участки гладкого и крупнозернистого бетона, а также нового асфальта и покрытия после ямочного ремонта. Это позволяет определить уровень шума, комфортность, качество хода и управляемость в повседневной жизни, так как условия идентичны тем, с которыми сталкиваешься во время обычной поездки на работу.

Все четыре шины обеспечивают хорошую комфортность хода, и с небольшим перевесом первое место занимают Michelin, а вторая позиция достается Continental, которые тоже хорошо проглатывают неровности. Yokohama и Goodyear также показали хороший результат, но они склонны к небольшой тряске после наезда на крупную неровность.

С минимизацией шума качения и звуков при ударе о неровность лучше всего снова справились Michelin, а Continental опять на втором месте. Yokohama издают минимальный шум во время качения и слышимые звуки удара при наезде на препятствие. Goodyear завершают список из-за негромкого гула, обусловленного агрессивным рисунком протектора.

Быстрее и точнее всего на повороты руля также реагируют Michelin, которые явно выбиваются в лидеры. Другие шины, впрочем, также реагируют плавно и предсказуемо, так что все показывают хорошие результаты.

Тест на гоночном треке

Тестовый трек (длина одного круга – 0,5 км) включает в себя повороты на 90 градусов, съезды с автострады, а также несколько полос, чтобы определить, как ведут себя шины во время перестраивания. Пилоты ездят и по сухой, и по мокрой поверхности, чтобы оценить тяговое усилие, отзывчивость, управляемость и т.д. во время экстренных маневров.

Во время резких маневров на сухом треке Michelin и Goodyear демонстрируют одинаковые быстрые и точные реакции на действия пилота. Michelin реагируют немного резче, зато у Goodyear очень высокое сцепление. Continental откликаются немного медленнее, но они также ведут себя надежно и уверенно. Четвертая строчка достается Yokohama, которые были не своем такими же отзывчивыми и цепкими, как первые три шины.

На мокром треке различия проявились уже существеннее, и вперед благодаря прекрасной управляемости и высокому сцеплению вырвались Continental, которые показали лучшее время круга. Следом пришли Goodyear, у которых хотя и было такое же хорошее сцепление, но немного недоставало маневренности Continental. Немного отстали от лидеров Michelin, которые неуверенно вели себя на пределе сцепления, а Yokohama стали последними из-за проблем с тяговым усилием на мокрой поверхности.