Современная подготовка перед летним мото сезоном. Минимальное техобслуживание мотоцикла

Перед каждый летним мото сезоном, каждый мотоциклист проводит минимальный ремонт своего байка, так как это очень необходимо, потому что имеет большое влияние на работоспособность всей системы мотоцикла. Это может быть, как элементарная замена масла, так и простое отрегулированные подачи топлива в топливную систему, включая в себя замену фильтров и патрубков. Но самое важное, как нестранно это правильно проверить работа способность тормозной системы и подвеску мотоцикла, так как это самое важное что необходимо проверять при желании получить не только комфортную езду, но и достойную безопасность при вождении.
При ремонте подвески у мотоциклов, стоит обратить свое особое внимание на работу установленных амортизаторов. Любой ремонт амортизатора мотоцикла, стоит начинать с того, чтобы элементарно его снять, а далее  решать его судьбу, сменить его элементы или установить новый.
Первым делом амортизатор на мотоцикле необходимо извлечь из самого мотоцикла. Стоит уставить свой мотоцикл на любой табурет. Это наиболее приемлемый и удобный вариант и способ. Он заключается в непосредственном откручивании крепежных 2-ух болтов, установленных в треугольнике – данное крепление держится на прямую к маятнику и соответственно имеет дополнительное крепление к линку. Далее просто освобождаем имеющуюся верхнюю часть у крепления подрамника и соответственно сдвигаем его назад и далее убираем вниз. После всего этого откручиваем верхнее установленное крепление у самого амортизатора.
При такой замене каждый мотоциклист сможет заменить главный элемент подвески, и установить новый амортизатор при необходимости, получая более комфортную езду, как по выбранному бездорожью, так и по городским узким улочкам, изящно маневрируя между городским потоком.