Jaguar готовит к выпуску в 2013году два кроссовера и компактный седан
Компания Jaguar выпустит в 2013 году 3 новинки. Уже известно, что седан кроме модернизированного двигателя, получил еще и усовершенствованную 8-ступенчатую КПП, для более адекватного переваривания возросшего потока мощности. Трансмиссию Quickshift специально разработали для спорткара F-Type. Когда авто переходит на пониженную передачу (в режиме Sport или вручную) система управления двигателем поддает газу автоматически для плавности хода XFR-S и сохранения динамики. Если коробка передач работает в автоматическом режиме, то характер управления автомобилем определяется путем отслеживания торможений и ускорений, сил, которые возникают при повороте, понижения передач и сопротивления движению, поведения педалей тормоза и акселератора.
Благодаря этому двигатель автоматически выбирает несколько агрессивные настройки и передвигает момент переключения на повышенную передачу на высокие обороты. Помимо этого трансмиссия оборудована системой распознавания поворотов, которая самостоятельно определяет время преодоления поворота, при этом позволяя поддерживать на выходе необходимую передачу. Инженеры компании, конечно же, оснастили новый Jaguar, новомодной системой Stop/Start, которая способна автоматически выключать двигатель при нажатии педали тормоза и остановке машины. Если тормоза отпущены, то система перезапустит двигатель быстрее, нежели водитель переставит ногу с педали тормоза на педаль газа.
Кроме того инженерами Jaguar была перенастроена и передняя, и задняя подвески седана, обновлены настройки системы активного дифференциала и стабилизации. Система адаптивной динамики постоянно отслеживает перемещение скорости и угла кузова при помощи динамических амортизаторов. Также система мониторит дорожные условия и действия водителя, меняя соответствующим образом жесткость амортизаторов до 500 раз в секунду, что оптимизирует устойчивость и маневренность автомобиля. Благодаря выбору динамического режима обеспечивается улучшенный контроль над авто посредством увеличения жесткости амортизаторов. Новинка XFR-S получила еще и новую выпускную систему, которая имеет более агрессивное звучание.
Экстерьер автомобиля стал несколько более агрессивным за счет аэродинамического обвеса, который отчасти изготовлен из карбона и включает в себя несколько новых элементов, таких как, развитое антикрыло. За счет нового обвеса подъемная сила снизилась на 68%. Стоит отметить, что седан в будущем будет "переобут" в 20-дюймовые колесные диски с резиной Pirelli с размером 295/30R20 на задней оси и 265/35R20 спереди. Jaguar XFR-S представляет собой захватывающий автомобиль, который сочетает эффектный дизайн, технические инновации и потрясающую мощь. По словам бренд-директор Jaguar Адриана Холмарка он покорит даже самых взыскательных водителей. Цены на новинку еще не озвучены, но в компании уже заявили, что выпуск XFR-S будет весьма ограниченным.
Спонсор статьи – хостинг в Бишкеке
